*Etusivu *Galleria, kuvia ja videoita *Storbåt AURA, rakentaminen *Talonpoikaisvene, tarinoita *Yhdistys *Yhteystietoja
Storbåt AURA, rakentaminen » KUVAT: Moottori varusteineen


SELOSTUS RAKENTAMISEN VAIHEISTA
KUVAT: Rakennusaineen hankinta
KUVAT: Köli, steevit ja mallikaaret.
KUVAT: Kylkilaudoitus
KUVAT: Veistokaarien teko ja asennus
KUVAT: Moottori varusteineen
KUVAT: Kajuutta ja karneeraus
KUVAT: Purjeet ja riki
Artikkeli TS 8.3.2005
Artikkeli TS:ssa 19.8.2011
Rakentamisen tukijat
Esite
***Klikkaamalla pikkukuvaa saat sen isommaksi***
Veneemme moottorina on Bomanin osilla marinoitu nelisylinterinen Mercedes-Benz -diesel, nimellisteholtaan 30 hp. Vaihteistona on Hurth 1:2,3 alennuksella. Akselille tulee pituutta noin kolme metriä, mikä vaatii välilaakeroinnit, joskin saamamme akselin 50 mm läpimitta pienentää lenkkiheiton riskiä. Potkurin koko riippuu sen tyypistä (kaksi- vai kolmilapainen, vai peräti taittolapainen), mutta halkaisijaltaan se on 18-20 tuumaa.
 
Kone peruskunnostuksen ja marinoinnin jälkeen ilman vaihteistoa koekäytössä

 
Python Drive ja kiinnityslappa. Akseli vielä 50 mm ja vanhalla kartiolla. Katkaisun jälkeen vakionopeusniveleen tulevalta osin akseli sorvataan 35 mm paksuiseksi.

 
Potkuriakselin reiän tekoa alustellaan.

 
Moottorituet ovat valmiina ja -kehdon asennus on käynnissä.


© Turunmaan perinneveneyhdistys r.y. 2003-2017
Kummeli Group Oy